¿Por qué es mejor Transmilenio?

Un sencillo análisis que hace lanotadigital.com sobre los costos de los diferentes sistemas de transporte masivo en Colombia vs . el número de pasajeros que transportan en un periodo de tiempo. “El Metro de Medellín (32 KM) costó 2.174 millones de dólares y … en el cuarto trimestre de 2008 transportó 41.1 millones de pasajeros. Las fases I y II de Transmilenio (84 KM) costaron cerca de 1.000 millones de dólares para los contribuyentes, y 900 millones de dólares para los operadores privados.  De acuerdo con el DANE, el sistema transportó en el último trimestre de 2008, 106.5 millones de pasajeros.” ¿Tiene sentido que sigamos hablando de un metro para Bogotá? [LaNota]

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